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在文旅赋能一切的当下，县域旅游爆火，为小城改善文旅环境、发展地方经济提供了契机。一个个小城被看见，既为周边热门城市分担了人流压力，共享了文旅市场；也与大城市配合，共同点亮了全国文旅地图，有助于各地旅游均衡发展。当然也要看到，县城发展文旅仍有难点待破。比如此次出圈的县城，大多早已名声在外，更多寂寂无闻的小城还养在深闺，没有被划入游客出行目的地；小长假一过，很多县域旅游仍较为冷清。再加上很多地方文旅资源开发意识不够、基础设施欠缺、服务水平欠佳，都影响了游客的体验。

自2002年起，保护区先后实施了一系列湿地恢复和生态补水工程，建成科学生态补水体系，恢复黄河与海洋的水文连通。近年来，针对东方白鹳、黑嘴鸥、丹顶鹤等不同鸟类特点，保护区更打造繁殖岛、人工招引巢等“居所”，为生物栖息繁育营造舒适安稳的生态环境。

值得一提的是，展览现场搭建了不少老杭州布景的打卡点，让观众可以沉浸式穿越到那个年代的杭州。比如展览序厅的城站火车站，作为中国最早一批建设的火车站，杭州城内的火车站原是1909年建成使用的清泰门站，次年迁移至城内，改称“杭州站”。因是城内之站，故被称为“城站”。

在当雄草原上，“格方无车，拉方无车，可以上道”，整齐划一的口令过后，当雄车间检查工区正式开始上道检查作业，队伍中，文文静静的梁小艺肩挎着工具包也跟着上了线路，作为现场防护员，她的工作很重要，需要她频繁地使用对讲机与两端防护员保持联系，确认作业时间内无列车通过作业区段，保证现场作业工友的人身安全。

为跨区域协同发展提供参考。区域分工合作有利于发挥各地区比较优势，提高经济运行效率。由于条块分割等体制机制障碍，我国一些地区之间缺乏合理分工，存在重复建设、同质化竞争等问题。京津冀地缘相邻，过去这类问题也较为突出。习近平总书记深刻指出，“要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来”。从国家战略层面来看，京津冀协同发展意义重大，对其他地区的跨区域协同发展具有借鉴意义和重要启示。一是自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式，加强顶层设计，推进布局调整。二是坚持优势互补、互利共赢，探索建立税收分成合作共享机制、跨流域的生态补偿机制等。三是从体制上深化改革，打破行政壁垒，构建开放的区域统一市场，推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置，建立区域统筹协调发展新体制。四是从工作方法上坚持问题导向和系统观念，保持历史耐心和战略定力，处理好各种重大关系，如城市建设速度与人口集聚规模、产业转移与产业升级、政府与市场、城市与乡村的关系等，充分体现了遵循客观规律的科学精神。

07-09

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